bikaacgn@gmaiI

债市的投资模式本就捉摸不定，那么，如何在这个过程中适应市场的驱动因素和变化模式，并把其中的投资行为更为精确地刻画出来呢？量化模型无疑是一个比较好的解决手段，其不仅有助于更加精确地判断和理解市场，还可以帮助衡量风险和收益，降低产品波动。在天弘基金固定收益机构投资团队看来，“债券基金是相对偏周期的产品，以往更重趋势而不重视风险的平衡，目前我们应用很多量化的东西，能够降低产品的波动，同时对收益不会产生明显的影响。这也是我们对以往债券基金产品形式的反思与重构”。

当前格局在三个机场中，目前深圳机场规模最小，2018年香港国际机场机场客运量为7470万人次，白云机场7000万人次，深圳机场4934.7万人次。深圳机场运量最低有历史原因，香港机场历史悠久，航线发达，白云机场辐射广东省，腹地较大，深圳机场只辐射深圳和粤东少数城市，而且长期以来，深圳机场发展受很大限制，比如一直没有国际客运，需要依靠香港机场。

值得一提的是，荣之联上述商誉减值刚巧发生在业绩对赌方履行完成业绩承诺之后便发生了这一幕。早在2014年5月9日，公司收购泰合佳通100%的股权。彼时，交易方承诺2014年、2015年、2016年，泰合佳通实际净利润应不低于3810万元、5456万元、7470万元。数据显示，2014-2016年，泰合佳通实现的净利润分别约为3826.65万元、5456.05万元和7730.94万元。不过，在刚刚完成业绩承诺后，泰合佳通在2017年盈利能力就出现滑坡。同样，公司在2013年并购的车网互联也在2017年出现盈利能力大幅缩水。

一直以来，两院院士都是从科研院所、高等院校、大型国企中产生。此前，也有民营企业家曾当选院士，比如2007年的华大基因联合创人杨焕明；2009年的中星微集团董事长邓中翰……但从官方态度和入选的最终结果来看，后者一度并非主流。这次的区别在于，中国科协在候选人推荐工作启动之初，就发布通知，明确鼓励“要从民企中推选院士”。

曾经战友张昭的指责，被收购对象周航的愤怒、白衣骑士孙宏斌的眼泪、接盘侠许家印的翻脸…..这个曾经以产品狂人自居的创业者，为何会得罪了几乎所有人呢？中国的北斗导航系统一直为大家非常关注的话题之一，许多人在谈及北斗的研发，也许会有一种扬眉吐气的感觉。上世纪90年代时，欧洲提出了伽利略导航系统计划时，我们曾经表示相当大的兴趣，试图投资加入该项目，可惜花数亿欧元换不到一张门票，最后逼得我们启动北斗系统研发工作。

2015年9月26日，中国国家主席习近平到访联合国总部，表达了对2030年可持续发展目标极大的支持。习主席提出到2020年，中国将全部消除绝对贫困人口，这也将有助于实现联合国2030年可持续发展目标的首要任务——在2030年前消除一切形式的极端贫困。习主席阐述的中国未来发展愿景，让我备受鼓舞。